Akizungumzia usafiri wa meli, mizigo ya baharini imesalia kiwango cha juu katika miaka miwili iliyopita kutokana na janga jipya la taji na mambo mengine.Uagizaji na usafirishaji wa baadhi ya masoko umeathirika kwa kiasi kikubwa, na gharama za uagizaji na mauzo ya nje zimekuwa zikipanda.Kwa hivyo sasa, viwango vya mizigo vya baadhi ya njia za meli pia vinashuka polepole, lakini viwango vya mizigo vya baadhi ya njia za meli vimesalia kuwa juu, jambo ambalo bado linaathiri uagizaji na usafirishaji wa baadhi ya masoko.

Hata hivyo, wateja wengi wanaonekana kuzoea kupanda kwa kasi ya mizigo ya baharini.Kwa sababu ya mahitaji ya soko, maagizo yanarejeshwa polepole.Kwa sasa, kutokana na msongamano wa bandari katika baadhi ya nchi na uondoaji polepole wa forodha, idadi kubwa ya makontena haiwezi kugeuzwa.Kwa kuongeza, baadhi ya makampuni ya meli yamepunguza idadi ya meli za meli, ambayo inafanya kuwa vigumu zaidi kuweka nafasi, na hesabu imepungua sana.

Hata hivyo, pamoja na udhibiti mzuri wa janga hili na kufufua polepole kwa soko, bado tunapaswa kuwa na imani katika uagizaji na mauzo ya nje.Wacha tuamini kwamba janga hilo hatimaye litapita, na kwamba maisha mazuri bado yanaweza kuendelea.

Kampuni yetu hasa mauzo ya nje vifaa vya ujenzi, kama vilebodi ya dari ya nyuzi za madini, gridi za dari na vifaa vinavyohusiana, dari ya silicate ya kalsiamu na bodi ya ukuta, bodi ya saruji, pamba ya kioonapamba ya mwamba bidhaa.Bidhaa hizi zinaweza kutumika vizuri katika mapambo ya usanifu.Bidhaa tofauti zina kazi tofauti, ambazo zinaweza kusema kuwa ununuzi wa kuacha moja.Kampuni yetu imekuwa ikifanya kazi kwa zaidi ya miaka 20, ikiwa na wateja thabiti na sifa nzuri.Karibu wateja wapya na wa zamani ili kuwasiliana na kununua.